近几年来，驻马店这家企业各项主要经营指标年平均增长率都在20%以上

小轮圈里“转出”大市场

工人们正在智能生产车间认真测量检查制动鼓是否合格

恒久公司的智能生产车间

恒久公司研发的复合制动鼓产品

商用车复合制动鼓切面样品

　　□大河报·豫视频记者 李钊 王耀成 实习生 祁钰 通讯员 赵鑫 文图

　　小轮圈里，成就制动大事业

　　制动，俗称刹车，它是汽车的关 键零部件之一。对于一辆汽车而言，制动系统的重要性不言而喻。

　　恒久从诞生以来，只专心、专注、专业于一件事情，那就是围绕商用汽车轮端产品进行研发和制造，超出轮胎圈子之外的产品概不涉猎。集中精力和能力打“圈内”攻坚战，在制动研发领域“攻坚拔寨”，走出了一条“专精特新”发展之路。

　　近日，记者走进恒久的智能生产车间，见工人们正在电脑上遥控指挥，机器人吊臂按照设定的程序，精准地把半成品、成品调运到指定的位置。

　　“我们的生产线，是自己‘鼓捣’出来的，大量应用了数控机床、数控加工中心和工业机器人，全程自动化、流水化、智能化生产；我们的产品，有着过硬的独创核心技术，因此企业越做越大、越来越强。”恒久创始人、总经理周立刚向记者感慨，企业的技术创新，一旦取得革命性的突破，企业发展就会彰显出无限的生命力。

　　目前，全球仅有五家企业具有生产钢铁复合制动鼓的能力，恒久的钢铁复合制动鼓产销量，在全球遥遥领先！

　　恒久研发、生产的铁铁复合制动鼓、钢铁复合制动盘等主要产品，以其卓越的性能经受住了市场的层层残酷考验，产品配套主要为国内前五大汽车厂：陕汽汉德、东风德纳、一汽、重汽、北汽福田，并批量出口北美、澳大利亚等国外市场。

　　记者在恒久走访，发现一个“怪现象”：偌大的公司，竟然没有一个成品仓库。该公司销售负责人“透密”：跻身国家高新 技术企业、国家知识产权运用工业企业试点单位、国家绿色示范工厂的恒久，现已发展成为中国商用车复合材料制动领域冠军企业。“我们的产品因品质卓越，不愁销，没积压，建成品仓库没货可存。”

　　一项研发，启动企业兴旺“马达”

　　在我国，传统的汽车制动鼓都是用灰铸铁铸造的。这种制动鼓在使用过程中，可能会出现开裂现象；一旦开裂，会造成刹车失灵，后果不堪设想。中国是汽车应用大国，是否能研发、生产出永远不会开裂的制动鼓，惠及我国的广大商用汽车？在制动铸造界摸爬滚打、深耕20多年的周立刚提出这一课题后，在业界并没引起大的共鸣。

　　2013年9月，恒久在确山县注册成立；2014年，恒久进行基础设施建设，生产线设备安装调试；2015年，我国第一只商用车钢铁复合制动鼓试生产成功！

　　恒久研发的钢铁复合制动鼓，内层采用高性能耐磨灰铸铁，能更好地提高刹车及导热性能；外层采用高强度、高韧性热轧钢，一次旋压成型，确保产品牢不可破；内外层结合部采用的是其核心技术，使钢铁两种金属完美冶金结合。

　　投入批量生产后，恒久的钢铁复合制动鼓卓越品质震动了商用汽车界：具有刹不破（永不开裂）、重量轻（比传统产品轻20%至30%）、使用寿命长（是传统产品的2倍）三大优势，产品更安全、更符合重型卡车轻量化的趋势要求，更节能减排。同时，该产品与传统产品相比减少了混砂、造型、制芯、落砂四大工序，不仅更加高效节能，而且更加清洁环保，是传统制动鼓革命性的更新换代产品，具有划时代的意义。

　　恒久因这项技术研发取得了革命性突破和巨大成功，其产品很快就获得了市场青睐：2016年，恒久实现销售收入280万元；2017年，销售收入7000万元；2018年，销售收入过亿元，产品挺进美国。

　　研发与生产并举的恒久，创新一直在路上

　　至今，恒久已11“岁”。10多年来，恒久已有多个令我国和世界汽车制动界关注的新产品问世。在恒久最困难、最缺钱的2016年，视研发为企业生命的恒久整合有限资金，投资400多万元上马了商用车台架试验机，建起了1000平方米的商用车台架实验室。

　　台架试验机，是用来模拟汽车在公路上跑，测试研发产品刹车性能的。在我国，恒久是生产制动鼓的企业中唯一一家拥有商用车台架试验机的企业。

　　“为啥再难也要上这种设备？因为，生产传统的制动鼓，标准都是汽车厂家定下的，按他们的要求生产就行了。恒久搞的是过去从来没有的新东西，行业标准由恒久形成和制定。”周立刚解释，在研发实验中，如果没有台架试验机，只能把研发的制动鼓装到车上，跑上半年才能出来制动性能数据；有了台架试验机，可以模拟汽车拉100吨、以120公里/小时的速度强力刹车，直至把研发产品“刹”坏，半个月左右就能出来正在研发产品的刹车距离、敏感性、变形、耐磨性、抗开裂能力等数据，然后根据这些测试数据，对研发产品不断进行技术改造，不断提高其性能。

　　周立刚介绍，一个制动新产品问世，必须经过台架试验、小批量试验、装车试验和中试等几个阶段。台架试验合格了，推向市场也需要一年的时间。恒久在研发钢铁复合制动鼓过程中，又相继展开了钢铁复合制动盘、铁铁复合制动鼓的技术攻关。

　　恒久的钢铁复合制动盘，于2015年着手研发，历经千难万险于2019年取得重大突破，2023年才推向市场，获得国家发明专 利。

　　恒久的铁铁复合制动鼓的问世，填补了全球空白，获得国家发明专 利的该产品于去年正式上市。该产品外层采用高强度球墨铸铁或高强度蠕变石墨铸铁，内层采用耐磨灰铸铁，并将两者进行冶金组合。该产品解决了重型工程车辆的制动开裂和掉顶难题，更适用于在恶劣路况下长时间制动的工程车辆。

　　周立刚告诉记者：因产品深受国内外市场青睐，近几年来，恒久的各项主要经营指标，年平均增长率都在20%以上！

　　“在我国，汽车制动产品每年的消耗量在两亿件以上，我们的产品日夜满负荷生产，也只是市场需求的九牛一毛。”周立刚介绍，研发与生产并举的恒久，创新一直在路上，今年10月份又将有一个重大新产品上市；其间，多个生产工艺也相继取得了重大突破。

　　在我省，有一家这样的企业：伴随着其制动技术研发的一次次革命性突破，从零起步的它迅速成长、蝶变、壮大，很快成为我国汽车制动界的一道亮丽风景。这家企业，就是落户在驻马店市确山县先进制造业开发区的河南恒久制动系统有限公司（以下简称“恒久”）。

       文章转载自大河报